雲林縣政府擘畫未來工商布局，將推動東部工業走廊、西部產業專區及光電島、中部精密機械及光電區、南部工商物流專區。

雲林縣長蘇治芬指出，雲林東部以台3線省道及國道3號高速公路為產業交通動脈，建構工業走廊，已於民國100年完成有意進駐雲林科技工業區石榴班區35家廠商的意願調查，需地面積遠大於可供開發面積。

74公頃石榴班區正加速興建整地排水工程，將協助既有斗六地區廠商擴廠進駐，建構斗六工業區、雲科工石榴班區、竹圍子區及大北勢區近800公頃的雲林東部工業廊道。

蘇治芬說，雲林西部以台61線及台17線公路為產業交通動脈，發展麥寮產業專區及光電島；縣府已在今年完成220公頃產業專區用地的麥寮特定區計畫，也積極推動閒置多年離島工業區新興區283公頃開發，做為海線太陽能發電區，建構太陽能光電島。

麥寮產業專區將提供六輕下游低耗能、低污染及低耗水廠商、維護廠商及物流廠商，現代化公共設施及隔離綠帶的集合廠區，讓進駐的廠商可以集中管理、縣政府集中服務。

她指出，雲林中部以台19線公路及國道1號高速公路為產業交通動脈，發展高級精密機械及光電區，規劃徵收台糖龍岩農場600公頃，轉型為高產值精密機械及汽車零件園區。

雲林中部工商布局，將讓中部科學園區虎尾基地真正「轉大人」，讓前來投資的巧新、上銀及正新等世界級企業在雲林扎根。

蘇治芬表示，在高鐵沿線除了中央的黃金廊道計畫，由雲縣府執行的太陽光電示範計畫，將地層下陷區改變為國家級太陽光電區，解決地層下陷、增加農民收入、創造就業機會，成為吸引產業群聚的綠能園區。

她說，雲林南部以台1線及台78線公路為產業交通動脈，規劃工商物流專區，今年7月完成斗南小東地區61公頃都市計劃通盤檢討審議，結合大埤豐田工業區發展物流產業。

蘇治芬表示，未來將積極向頂新、義美、全聯等企業招商，在雲林成立物流中心，刺激貨運業、倉儲配送業的發展；並洽談家樂福、Costco、新光三越等大型百貨業者，打造屬於雲林的美麗華特區。